Автошкола АБВ в Санкт-Петербурге. 
Отзывы учеников и фото с экзаменов в ГИБДД 
за июль 2019 года 

Водительское удостоверение получено. Я даже успела поездить по просторам Челябинской области. Теперь о том, как это было.
Автошколу посоветовали друзья, поэтому я даже и не выбирала. Водить я никогда не хотела и не чувствовала в себе для этого способностей. Может поэтому занятия на АКП дались мне с таким трудом.
Все изменилось, когда я пересела на МКП. Мне очень повезло с инструктором Алексеем. Огромное спасибо, что научили всему так, что я смогла сдать с первого раза, за что спасибо также инспектору Балашову Александру Борисовичу. Хотя до этого не была уверена даже, что смогу закончить обучение. Еще, конечно, хочется добавить про организацию всего процесса. Все сделано максимально комфортно. Советы Али бесценны. И, конечно, это очень впечатляет, когда люди уже столько лет занимаются своим делом, при этом у них не пропадает энтузиазм, и чувствуется что они вкладывают душу.

Оригинал отзыва в группе Автошколы АБВ (СПб) ВКонтакте

Автошколу я выбирала по отзывам. И таких детальных, позитивных, искренних я не нашла ни у кого, кроме АБВ. Сейчас, когда читаю то, что написали ребята, с которыми я училась - понимаю, все они абсолютно правдивые и мне на самом деле посчастливилось попасть в самую лучшую автошколу.
Прежде всего, хочу сказать огромное спасибо Людмиле Мусурманкуловне - то, как вы доносили до нас самые важные аспекты ПДД, как расставляли акценты, какие примеры приводили, каждое ваше слово было на вес золота! Вчера, когда я впервые сама подъехала к перекрёстку, в мыслях было ваше: "К перекресткам подъезжаем как? - Шепотом!"
Но не только с теоретической подготовкой было все прекрасно, сказать, что мне повезло с автоинструкторами- это не сказать ничего! На первом практическом занятии я боялась даже прикоснуться к рулю, а поворот налево был предметом моих ночных кошмаров, но при поддержке и педагогическом таланте Ильи (АКПП) и Андрея (МКПП) страхи постепенно уходили, а на их место пришли навыки, которые позволили мне успешно сдать на права и уже даже проехать первые скромные километры за рулём своего авто. Такой уровень поддержки, помощи, комфорта в общении я испытывала ранее только с самыми близкими людьми, это бесценно. Атмосфера на занятиях, даже в самые непростые моменты, была отличная и за это я хочу сказать вам отдельное спасибо! Вы супер!
И, конечно, ничего бы этого не было без руководителей автошколы, Андрея Геннадьевича и Али, большое спасибо вам за труд, за дисциплину, порядок и педантичность во всем. За поддержку на экзамене и торжественность момента выдачи прав.
Также хочу поблагодарить инспектора Прытова Сергея Александровича за спокойную обстановку и объективную оценку на экзамене.
Если вы читаете этот отзыв и только выбираете автошколу, то я от всего сердца рекомендую АБВ А если вы тот, кто прошел в ней обучение, то вам уже повезло, осталось только пожелать удачи на дорогах

Оригинал отзыва в группе Автошколы АБВ (СПб) ВКонтакте

Двое прав за одни выходные благодаря автошколе АБВ!
Как? Об этом расскажу чуть ниже.
По рассказам друзей и знакомых, я знал, что права в Санк-Петербурге получить самому, без посторонней помощи, практически нереально. Еще меня расстраивало то, что многие автошколы(АШ), не особо учат водить. Инструктора берегут машины, бензин, но не нервы и время студентов, запрещая разгоняться, совершать ошибки и так далее.
Имея в виду эти обстоятельства, я смерился с тем, что придется прибегать к посторонней помощи. Но я не смирился с тем, что я не буду уметь водить машину, я буду опасен на дороге для окружающих, для себя и мне придется тратить деньги и время на обучение после получения прав. Это было для меня неприемлемо.
Я сделал небольшое исследование рынка АШ Санкт-Петербруга и выяснил, что есть два типа АШ:
1) Дешевые, 20-25тр
2) Дорогие от 35тр
Дешевых АШ было великое множество, а вот дорогих я нашел 4 штуки(уверен, есть еще, но моей целью было не это).
Затем я сделал небольшие подсчеты. Свел дебет с кредитом и понял, что обучить ученика стоит где-то 16-18тр.
Понял, что дешевые АШ будут экономить на всем, в том числе и на практическом обучении(чуть дальше я напишу о том что я был прав), что для меня было неприемлемо. И начал выбирать АШ из второй категории.
Автошколу АБВ выбрал по двум причинам:
1) Близко к моему месту проживания
2) Отзывы в группе ВК. Все, как один, отзывы были положительные(я думал они оставлены ботами!!). И, что меня удивило, при личной переписке бывшие ученики говорили, что получили права без помощи, подстраховок и других эвфемизмов для обозначения взяток.
Итак, пошел я в офис на Коменданстком для заключения договора, немного поболтал с Андреем Геннадьевичем. Выбрал время практического обучения. И перед тем как заключить договор, решил спросить, а можно ли будет заменить инструктора, если друг другу не понравимся, АГ, ответил, что можно, но уверяю вас, такого не будет. Я подумал, лукавит же, не может быть так все идеально! Хорошие инструктора и получение прав без посторонней помощи. Я от десятков людей знал, что многие инструктора любят внезапно заболеть на недельку-другую, обзываться(да, да, были и такие), а еще могут не давать рулить(!).
Заключили договор, через некоторое время началось теоретическое обучение, которое вела Людмила Мусурманкуловна и Игорь Валентинович.
Людмила Мусурманкуловна просто бриллиант в короне преподавательского состава. Много писать не буду, иначе рискую написать не отзыв, а оду. Хочу выделить тон и настрой, который ЛМ несла студентам, с первого занятия дав понять, что транспортное средство — это источник повышенной опасности. И на дороге ошибки могу дорого стоить. А у Игоря Валентиновича есть масса примеров из опыта подтверждающие необходимость соблюдения ПДД.
Прошло две недели теоретического обучения. Началось обучение практическое. Стоит сказать, что практическое обучение в АБВ состоит из двух частей — обучение на автомате, затем на механике.
Моим инструктором на автомате был Алексей, который с первого занятия расположил к себе своим чувством юмора, и легкой подачей практических аспектов вождения. Отдельно хочу отметить, его знания автомобилей просто энциклопедические. Бывший раллийный гонщик, и любитель автоспорта в настоящем. Пробудил во мне утраченную любовь к гонкам(в детстве я часто смотрел заезды F1). Да, и после обучения с Алексеем я начал пару раз в месяц ходить в картинг клуб.
Вторым инструктором был Евгений. Очень педантичный педагог, который замечает любые огрехи, любые ошибки комментирует и сразу же исправляет. А еще старается их предотвратить, что было несколько непривычно после обучения с Алексеем, который разрешает учиться на своих ошибках(спасибо за отличное обучение развороту на перекрестке). Упражнения на площадке мне показались легким этапом в экзамене, тем не менее, их отрабатывали почти до автоматизма.
Хочу отметить, что катаясь по учебным маршрутам, я часто видел машины дешевых автошкол(привет, Светофор), которые плелись на второй передаче, минут по 15-20 стояли на одном месте, даже пару раз в крайней правой полосе, сразу за слепым поворотом. Позже мои инструктора объяснили что это особый подход в обучении, для того что бы:
1) Сберечь бензин и ресурс учебного АМ, тем самым снизить себестоимость обучения ученика
2) Не научить. А когда придет время экзамена, ученик не будет уметь ездить и уже будет тепленький для того что бы воспользоваться помощью.
Пару слов об экзамене — организация на высоте. Особенно это было заметно по сравнению с другими АШ и их запуганными студентами.
Теоретическую часть и площадку сдал с первого раза, а вот город завалил. Не справился с временной разметкой.
Город сдал со второй попытки. Отдельно хочется упомянуть инспектора Прытова Сергея. За четкие команды и комфортную атмосферу. Сам экзамен был похож, на то, как будто я туповатый водитель такси незнающий город, а Сергей Александрович скромный пассажир, который подсказывает мне дорогу и только.
Вот и весь рассказ. Права были получены в тот же день.
Отдельное спасибо Андрею Геннадьевичу и Але за то, что смогли организовать то, во что многие могут поверить с большим трудом. Уверен, это был большой труд. Спасибо вам и низкий поклон за это
PS. А где же вторые права и почему я про них ничего не написал?
А вот они - я выехал из клубного времени в картинг клубе и получил клубную лицензию пилота! Мой результат 23,71с. при необходимых 24,5с.

Было не просто! Сложно было справиться с собой, с нервами! Но мы это сделали!
Спасибо всем! Желаю удачи на дорогах!
Отдельно хотелось бы поблагодарить Прытова Сергея Александровича за высокую оценку наших водительских навыков!!!